莫仕首席系統(tǒng)架構(gòu)師MichaelPotts表示：“汽車業(yè)正在經(jīng)歷一場重大的轉(zhuǎn)型,，目前正面對著來自車載通信技術(shù)的挑戰(zhàn),，比如說自適應性應用等等,。莫仕的以太網(wǎng)車載網(wǎng)絡(luò)通信解決方案是在軟件定義的未來車輛當中為具有自適應性的認知功能及應用提供大力支持的構(gòu)建塊,。”

 

    莫仕在包括IEEE802TSN,、安全及IEEE802.3工作組在內(nèi)的以太網(wǎng)標準聯(lián)盟當中,，一直都是積極的參與者及領(lǐng)導者,，也是IEEE802.1DGTSN標準概要的原始開發(fā)者及主要推動者,，這一標準概要將應用于“汽車車載以太網(wǎng)通信配置文件”的標準草案。

 

    Potts補充道：“軟件定義的車載通信網(wǎng)絡(luò)的未來發(fā)展要求采用一種系統(tǒng)級的方式,，允許將當前在車輛功能上的需求與新型的自適應性應用融合在一起,，從而在提高數(shù)據(jù)流量的同時，會要求使用更小一些,、更加精確的確定性信號,，并且我們還期待著端到端的延遲會達到接近零的水平。”

 

    莫仕開發(fā)的下一代車載以太網(wǎng)絡(luò)平臺可實現(xiàn)一套完整的車輛生態(tài)系統(tǒng),，跨越了軟硬件和互連布線系統(tǒng),，實現(xiàn)無縫的多區(qū)域集成，以及未來升級所需的可擴展性,。