制造商零件編號:
CA1bS-12V-N-5
制造商:Panasonic
說明:車用繼電器 CA Automotive R
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CA1bS-12V-N-5的參數信息:
- 制造商:
- Panasonic
- 產品種類:
- 車用繼電器
- 線圈電壓:
- 12 V
- 繼電器觸點形式:
- 1 Form B (SPST-NC)
- 線圈電阻:
- 100 Ohms
- 線圈電流:
- 120 mA
- 切換電壓:
- 12 V
- 安裝風格:
- Chassis Mount
- 系列:
- CA
- 長度:
- 37 mm
- 寬度:
- 24.4 mm
- 高度:
- 21.5 mm
- 線圈類型:
- Non-Latching
- 觸點端接:
- Quick Connect
- 功耗:
- 1.4 W
- 類型:
- Power Relay
- 商標:
- Panasonic
- 產品類型:
- Automotive Relays
- 工廠包裝數量:
- 20
- 子類別:
- Relays
CA1bS-12V-N-5產品特性描述:
車用繼電器CA1bS-12V-N-5()由行業(yè)領先的繼電器 制造商 Panasonic 設計及生產 (部分產品 商標 Panasonic),,產品應用方面采用了行業(yè)先進的 Chassis Mount 作為其的 安裝風格,, 為原廠最新 CA 系列 的最新產品 一般行業(yè)定義其 產品 為 類別,大類分類歸于 Power Relay 類型 繼電器或者更具體一些,人們也可以分類為 產品類型: Automotive Relays 或者 產品種類: 車用繼電器,。如參數表上面可以看出來,他的 觸點材料 用的是 ,這樣有利于提高其工作效率,與之對應其他參數分別為 觸點電流額定值 ,, 觸點端接 Quick Connect, 觸點額定值 以及 觸點形式 ,,這樣的設計大大提升了其工作性能,,并且很好的控制而了產品的 單位重量,, 僅為 。此產品 導通電阻—最大值 如參數表顯示不會超過 ,, 此設計也提升了產品的能耗參數,。此外,我們看到本產品 端接類型 為 ,, 此設計是以提升產品的耐用性為出發(fā)點,。產品運作時 負載電流額定值 和 負載電壓額定值 分別為 和 , 比其上一代產品有了大幅度的改善,,作為結果,其單位 功耗 僅為 1.4 W,,表現優(yōu)異,。同時設計師為了保證產品的穩(wěn)定性,切換電壓 是 12 V 以及 輸入電流 是 ,, 我們可以看到與上一代產品沒有任何變化,。
根此產品同時提供配合線圈使用的配件, 線圈電流 為通用的 120 mA ,, 線圈電壓 是 12 V,, 輸出類型 保存不變 , 線圈電阻 是 100 Ohms 對比競爭產品來說參數偏大,,這樣設計是為了提供了更好的穩(wěn)定性,,而 線圈端接 為 和上一代產品一樣沒有變化, 線圈類型 也是比較通用的 Non-Latching,, 與主板的兼容性也表現的不錯,,最后 輸入轉輸出絕緣方法 也作出改變?yōu)? 。
產品尺寸也作出相應的調整 寬度 調整為 24.4 mm ,,長度 縮短到 37 mm,, 高度 為21.5 mm 保持不變 參數表顯示此產品 最大工作溫度: 為 以及 最小工作溫度 為 : ,濕度敏感性 屬性為 ,, 可以更好的滿足嚴苛的工作環(huán)境,。本系統(tǒng)部分產品還配備了獨立開關,最大開關電流 為 ,, 最大開關功率 為 ,,配備獨立開關的好處是可以給工程師更好的調整功率及滿足工作環(huán)境的多樣性。配以開關的產品,,也可以歸類 子類別 為 Relays ,, 方便工程師做選型,另外,,需要我們特別留意的是,, 在參數表上本產品還有一個 零件號別名 為 ,。
為了更好的運輸和儲存產品 封裝 / 箱體 更改為 , 而 封裝 依然保持不變?yōu)? ,。工廠包裝數量 一般默認為 20 一個 SPQ,, 但部分產品根據產地不同可能不同,具體請聯(lián)系經銷商確認,。