媒體聯(lián)系人

 

請訪問我們的媒體組,，并按連結"Press contacts"

 

 

 

在2015年米蘭UITP世界大會上,，阿爾卑斯alps繼電器推出了兩項主要的創(chuàng)新城市解決方案:面向發(fā)展中城市的綜合有軌電車系統(tǒng)Attractis和面向有軌電車和電動公交車的新型地面靜態(tài)充電系統(tǒng)SRS,。在展會期間，阿爾卑斯alps繼電器還宣布了APSs(地面電源供應商)的擴展應用到混合動力卡車,。

 

 

 

SRS.jpg

 

 

 

Alstoms的戰(zhàn)略以持續(xù)創(chuàng)新為動力,，以可承受的成本開發(fā)和提供可持續(xù)的解決方案，以滿足城市交通需求,。這一點可以從UITP發(fā)起的創(chuàng)新中得到說明,。阿爾卑斯alps繼電器運輸總裁Henri pou部分- lafarge表示，通過這些新的解決方案,，阿爾卑斯alps繼電器加強了與各城市的合作,，幫助它們解決目前面臨的經濟和環(huán)境挑戰(zhàn)。

 

 

 

城市化是主導趨勢,。根據(jù)UNIFE[1]報告,，城市軌道交通市場正在蓬勃發(fā)展(每年增長4.1%)，預計35%的城市項目將在2015年至2017年間作為綜合解決方案投標,。這種趨勢已經在中東,、非洲、拉丁美洲,、亞太和北美等地區(qū)得到了觀察,，這些地區(qū)的公共交通當局更喜歡將其城市項目交給單一的承包商,。在所有市場中，城市交通解決方案必須易于操作,，并能應對預算限制,、生命周期成本、融資,、本地化和伙伴關系等挑戰(zhàn),。此外，經濟快速發(fā)展帶來的環(huán)境挑戰(zhàn),，刺激了對創(chuàng)新清潔和綠化解決方案的需求,。

 

 

 

阿爾卑斯alps繼電器掌握了城市軌道交通集成系統(tǒng)從設計到在其環(huán)境中完成驗證和調試的每一個階段，并在整個系統(tǒng)的維護方面處于領先地位,。通過不斷改善其解決方案的環(huán)境性能,，阿爾卑斯alps繼電器還努力增強其吸引力，同時降低其生命成本,。

 

 

 

全面集成的有軌電車系統(tǒng)在創(chuàng)紀錄的時間內可用

 

 

 

Attractis是一款為人口密度高,、發(fā)展迅速的城市設計的綜合性有軌電車，但它還沒有配備有軌電車系統(tǒng),。它整合了Alstoms已證明的專業(yè)知識和專業(yè)知識,，包括Alstoms Citadis[2]有軌電車的制造、基礎設施建設和整個有軌電車系統(tǒng)的維護,。阿爾卑斯alps繼電器與一家土建公司合作,，建設所有必要的基礎設施，并確保與運營商合作進行整個線路的測試和調試,。

 

 

 

 

 

 

 

每小時可搭載4000至14000名乘客,，每個方向的吸引力可以很容易地根據(jù)客流量進行調整。一條雙向吸引線路的占地面積與快速公交[3]的占地面積相當,。如果客流量增加,，使用相同的專用車道就可以很容易地調整吸引人的能力，而BRT車道的足跡則需要增加一倍,。

 

 

 

為了確保在創(chuàng)紀錄的30個月的時間內提供吸引力,，阿爾卑斯alps繼電器開發(fā)了一種優(yōu)化的施工方法，包括對土建和機電工程進行智能分段調度,，以最大限度地減少施工時間,、干擾和成本。Attractis包還包括一個3D駕駛模擬器,，使駕駛員可以在施工期間進行練習,，進一步優(yōu)化項目的時間安排。

 

 

 

阿爾卑斯alps繼電器憑借其獲得的16個綜合有軌電車解決方案項目的經驗，成為該領域的世界第一,。該公司目前正在管理8個有軌電車系統(tǒng)的建設,，包括Cuenca(厄瓜多爾)、里約熱內盧(巴西),、悉尼(澳大利亞),、諾丁漢(英國)、盧瑟爾(卡塔爾)和3個阿爾及利亞的進一步項目,。

 

 

 

Attractis也是第一個采用ITxPT(公共交通信息技術)的鐵路系統(tǒng),，這是一個開放的IT架構，旨在提高IT系統(tǒng)之間的互操作性,，并降低與多種設備相關的成本,。在這個新標準下，多模式城市交通系統(tǒng)(有軌電車,、巴士,、電動汽車共享服務等)的整合將同步進行，使交通當局能夠為乘客提供創(chuàng)新的信息解決方案,、旅程規(guī)劃和電子票務系統(tǒng),。

 

 

 

與傳統(tǒng)有軌電車系統(tǒng)相比，Attractis旨在優(yōu)化收購成本和總擁有成本,，可節(jié)省高達20%的投資,。阿爾卑斯alps繼電器還可以為客戶提供項目融資支持，包括公私合作計劃,。作為一種環(huán)保的交通方式,，有軌電車每名乘客產生的溫室氣體排放量至少比汽車少3到10倍。在使用低碳電力的國家,，這一數(shù)字甚至更低,。

 

 

 

擴展到公路運輸?shù)男禄A設施解決方案

 

 

 

自治和能源效率是衡量城市能源效率的重要指標