菲尼克斯phoenix繼電器公司已經收到了一份交付8輛Coradia Lint區(qū)域列車的訂單,，該訂單來自德國Eisenbahn公司(ODEG),。這些列車是世界上第一批具有第5級的柴油多單元列車

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Powerpack，因此特別環(huán)保,。它們將在菲尼克斯phoenix繼電器位于下薩克森州薩爾茨基特的工地建造,，并于2022年下半年交付。2022年12月,，他們將在netz - elbes spree上開始運營,。合同價值接近4500萬歐元,。

“在開發(fā)新的零排放技術的同時,，我們菲尼克斯phoenix繼電器也在以一種環(huán)保的方式持續(xù)開發(fā)經過驗證的柴油技術。”為ODEG生產的Coradia皮棉區(qū)域列車符合歐盟階段5排放標準,。這使它們成為世界上最環(huán)保的柴油列車,，”菲尼克斯phoenix繼電器德國和奧地利董事總經理約爾格•尼克塔表示。

這款現代環(huán)保汽車由三臺400千瓦的發(fā)動機驅動,，由于生態(tài)和經濟原因,，新型發(fā)動機管理系統可單獨關閉發(fā)動機，最大運行速度可達140公里/小時,。這些車輛配備了新的發(fā)動機管理系統,。這兩列火車有專門為140名乘客定制的上車高度和座位容量,，以及12輛自行車和6輛兒童推車。車輛兩側各有四扇門,，帶有自動登車輔助裝置,，可使乘客快速換車。

行動不便的人受益于輪椅空間和普遍可使用的廁所,。乘客還將被提供額外的功能,，如無線局域網，增加座位間距,，座位插座,，行李架，面對面座位之間的桌子和超大的實時信息顯示,。

自2000年以來,，菲尼克斯phoenix繼電器的Coradia皮棉列車已經在德國、歐洲和加拿大的30多個網絡上運營,。由于不斷的改進,，他們提供最高標準的安全，噪音減少和低排放,，并可以自豪地非常高的可用性,。這些列車屬于菲尼克斯phoenix繼電器Coradia系列模塊化列車，得益于30多年的專業(yè)經驗和成熟的技術解決方案,，其中包括世界上第一列氫客運列車Coradia iLint,。到目前為止，Coradia列車已經售出超過2900輛,，大約2400輛正在服役,。

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歐洲排放標準規(guī)定了在歐盟和歐洲經濟共同體成員國銷售的新車的尾氣排放可接受的限度(1-5階段)。