1.二次回路故障,，如氣體繼電器密封不良，進水導(dǎo)致干簧觸點短路,；

 

2.由于安裝或維護不善,，變壓器內(nèi)部的空氣由于某種原因沒有排除或重新引入；

 

3.由于操作不當,，變壓器油流分布發(fā)生變化,，導(dǎo)致油流涌動。

 

4.內(nèi)部故障

 

       當變壓器出現(xiàn)匝間短路,、絕緣損壞,、接觸不良、鐵芯多點接地等故障時,，會產(chǎn)生大量熱能,，使油分解成可燃氣體，流向儲油罐,。當流量超過氣體繼電器的整定值時,，氣體繼電器的擋板受到?jīng)_擊，使繼電器跳閘,，從而避免了事故的擴大,。這種情況通常稱為重氣體保護動作。當氣體沿油位上升,，在氣體繼電器內(nèi)積聚超過30ml時,，氣體繼電器的信號觸點也能接通，發(fā)出報警,，輕瓦斯保護就會發(fā)生,。比如一臺35kV，4.2MVA的主變壓器,，輕瓦斯保護一天連續(xù)運行兩次,，色譜分析顯示裸機過熱，測得的DC電阻顯示分接開關(guān)故障,。吊芯檢查發(fā)現(xiàn)分接開關(guān)動靜觸頭錯位2/3,，這是氣體繼電器動作的根本原因。