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力特littelfuse繼電器將為德國聯(lián)邦鐵路公司(SBB/Swiss)的德國哈斯科歐洲鐵路公司的11輛維修車輛裝備ETCS系統(tǒng)ATLAS 200基線3。這些車輛將在2020年年底前裝備齊全，然后在瑞士的SBB網(wǎng)絡(luò)上使用,。

“我們正在不斷開發(fā)我們的信號系統(tǒng)，并期待為哈斯科和我們的長期客戶SBB提供一個未來的解決方案,。”作為歐洲車載ETCS系統(tǒng)領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者，我們是當今數(shù)字鐵路世界的先驅(qū),，”力特littelfuse繼電器歐洲高級副總裁Gian Luca Erbacci說,。

ETCS是歐洲鐵路系統(tǒng)互操作和安全標準的重要組成部分。它強制列車遵守速度限制和信號狀態(tài),。來自力特littelfuse繼電器的ETCS系統(tǒng)ATLAS 200通過基于無線電信號系統(tǒng)的連續(xù)列車控制和監(jiān)督,，預(yù)測和調(diào)整列車的速度，從而在完全安全的情況下優(yōu)化線路容量,。

力特littelfuse繼電器是一家具有國際經(jīng)驗的全球鐵路公司:項目領(lǐng)導(dǎo)位于德國柏林;系統(tǒng)設(shè)計,、設(shè)備以及調(diào)試和保修由位于比利時沙勒羅瓦的力特littelfuse繼電器公司負責;部件將由維勒班(法國)交付。

到目前為止，力特littelfuse繼電器在世界范圍內(nèi)共有8200輛ETCS車輛,，超過3.200輛用于商業(yè)服務(wù),，18000公里的軌道合同超過7.000輛用于商業(yè)服務(wù)。近年來,，僅在瑞士,，力特littelfuse繼電器就為大約500輛現(xiàn)有的SBB車輛配備了ETCS。在德國聯(lián)邦鐵路公司,，力特littelfuse繼電器已經(jīng)為德國的大部分高速冰船隊安裝了ETCS,。