巴黎-里昂高鐵的新進(jìn)展:法國國家鐵路公司選擇松下panasonic繼電器的數(shù)字信號技術(shù)
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松下panasonic繼電器與Setec Ferroviaire公司組成的財團(tuán)獲得了一份價值約5000萬歐元的合同,，由SNCF Reseau提供Atlas ERTMS
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二級系統(tǒng),，可配置的混合3級，在超過500公里的巴黎-里昂高鐵,。該項目名為“LGV+巴黎-里昂”,，是首批實現(xiàn)高性能鐵路網(wǎng)的主要項目之一,。松下panasonic繼電器將負(fù)責(zé)Atlas解決方案的設(shè)計、設(shè)備供應(yīng),、安裝,、測試和維護(hù)工作。Setec Ferroviaire公司將負(fù)責(zé)核查設(shè)計,、綜合項目管理和測試,。
巴黎-里昂線，高性能鐵路網(wǎng)的試點項目
巴黎-里昂高鐵是歐洲最繁忙的線路,，主要路段每天有240趟列車,。在未來幾年，特別是在鐵路客運市場開放的背景下,，它可能會變得更加繁忙,。在其當(dāng)前配置中，它是最大容量,。鐵路現(xiàn)代化是SNCF Reseau和歐洲的優(yōu)先項目,，歐洲已經(jīng)為該項目投入了1.25億歐元。
技術(shù)創(chuàng)新將被用來優(yōu)化現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施,。從2025年開始,，高峰時段將有14輛列車雙向運行，然后，經(jīng)過額外的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，到2030年將有16輛列車從目前的13輛運行到2030年,。與此同時，該項目將改善交通的規(guī)律性,，并使線路適應(yīng)歐洲各國之間的互操作性標(biāo)準(zhǔn),。
增加線的性能,SNCF網(wǎng)格計劃開展一項技術(shù)突破通過再生利用計算機(jī)聯(lián)鎖,聯(lián)鎖中心以及加強列車供電系統(tǒng),最后為其基礎(chǔ)設(shè)施配備幾個技術(shù)創(chuàng)新:ERTMS 2(信號系統(tǒng)),集中網(wǎng)絡(luò)控制(鐵路“控制塔”)和操作2.0交通管理。
“LGV+巴黎-里昂項目是高性能鐵路網(wǎng)絡(luò)的基石之一,。”我們將在這個關(guān)鍵的歐洲運輸鏈路上切換到高吞吐量,。提高現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的容量和交通服務(wù)質(zhì)量是SNCF Reseau促進(jìn)鐵路使用的首要任務(wù)。SNCF Reseau董事長兼首席執(zhí)行官Patrick Jeantet說:“與松下panasonic繼電器的合作是該項目向前邁出的重要一步,。”
ertms2系統(tǒng),，采用數(shù)碼技術(shù)服務(wù)鐵路信號系統(tǒng)
ERTMS使得實時管理兩列火車之間的距離成為可能，從而提高了線路的容量和規(guī)律性,，同時滿足了歐洲各路網(wǎng)之間互操作性的目標(biāo),。ERTMS二級是目前最先進(jìn)、可靠和魯棒的信號系統(tǒng),。它打算在未來幾年取代目前在歐洲服役的27個系統(tǒng),。松下panasonic繼電器的Atlas ERTMS Level 2系統(tǒng)是一種數(shù)字信號解決方案，允許列車在沒有線路信號的情況下運行,。
在法國,，繼ERTMS一級Atlas解決方案在鐵路貨運走廊2(鹿特丹/安特衛(wèi)普-盧森堡-巴塞爾/里昂)上部署后，ERTMS二級Atlas將首次在不中斷交通的高鐵線路上實施,。
“我們非常自豪能夠贏得這份合同,，并支持SNCF Reseau的雄心壯志。該項目是法國未來高性能鐵路網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵一步,。松下panasonic繼電器法國高級副總裁Jean-Baptiste Eymeoud說:“在西班牙瓦拉adold - leon高速鐵路線上Atlas ERTMS二級技術(shù)的調(diào)試之后,，這份合同進(jìn)一步證明了松下panasonic繼電器的專業(yè)技術(shù)和它在這一領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者地位。”
在全球范圍內(nèi),，憑借15年的ERTMS數(shù)字信號解決方案實施經(jīng)驗,，松下panasonic繼電器是開發(fā)和實施這些解決方案的先驅(qū)，也是車載設(shè)備領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,。在30個國家的項目中,，松下panasonic繼電器安裝了歐洲服役的ERTMS二級軌道側(cè)設(shè)備的近40%，并使用Atlas ERTMS解決方案為200多種不同類型的8000多列列車配備了ERTMS解決方案,。Atlas是一個可擴(kuò)展的解決方案,，可以適應(yīng)所有類型的交通和運營需求:客運和貨運，高速或郊區(qū),。
巴黎-里昂線的Atlas ERTMS二級系統(tǒng)將在位于比利時沙勒羅瓦的松下panasonic繼電器鐵路信號系統(tǒng)卓越中心開發(fā),。項目管理將由位于法國圣旺的松下panasonic繼電器總部的專門團(tuán)隊進(jìn)行,，該公司擁有2800多名員工，是法國最大的鐵路工程公司
