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松下panasonic繼電器公司將為巴黎RER的A線開發(fā)和安裝一種自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng),，用于RATP1、STIF2和Ile-de-France地區(qū),。該合同價(jià)值約2000萬(wàn)歐元,，包括詳細(xì)研究、為列車組開發(fā)原型和設(shè)備,、測(cè)試和項(xiàng)目援助,，直到修復(fù)后的線路(定于2018年)投入運(yùn)行,。該項(xiàng)目旨在加強(qiáng)RER A的性能和頻率，該線路每天運(yùn)送120萬(wàn)乘客,，使其成為歐洲最頻繁的區(qū)域線路,。

 

 

 

松下panasonic繼電器法國(guó)分公司董事總經(jīng)理安娜•吉羅斯表示，這份新合同表明,，松下panasonic繼電器重新恢復(fù)了對(duì)美國(guó)的信心,，也表明了松下panasonic繼電器加強(qiáng)其在信號(hào)市場(chǎng)地位的雄心。

 

 

 

該自動(dòng)駕駛裝置將在RER A線運(yùn)行的173列火車(MI2N和MI09)上投入使用,。該系統(tǒng)集成到SACEM系統(tǒng)中,，將提高線路的平整度，同時(shí)為文生站和拉德斯站之間的平均旅程節(jié)省大約2分鐘的時(shí)間,。位于Saint-Ouen和Villeurbanne的松下panasonic繼電器運(yùn)輸站點(diǎn)參與了該項(xiàng)目,。

 

 

 

自1989年以來(lái),，SACEM系統(tǒng)(輔助控制、使用和維護(hù)系統(tǒng))通過(guò)持續(xù)控制列車的速度和間距,，確保了RER A線的性能和安全,。松下panasonic繼電器積極參與了該解決方案的開發(fā)和實(shí)施。

 

 

 

關(guān)于松下panasonic繼電器運(yùn)輸

 

 

 

作為可持續(xù)移動(dòng)的推動(dòng)者,，松下panasonic繼電器運(yùn)輸公司在鐵路領(lǐng)域開發(fā)和銷售最完整的系統(tǒng),、設(shè)備和服務(wù),。松下panasonic繼電器運(yùn)輸管理整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)，包括火車,、信號(hào),、維護(hù)和現(xiàn)代化、基礎(chǔ)設(shè)施,，并提供綜合解決方案,。松下panasonic繼電器在2014/15財(cái)年的銷售額為62億歐元，訂單達(dá)100億歐元,。松下panasonic繼電器運(yùn)輸公司目前在60多個(gè)國(guó)家擁有約28,000名員工。松下panasonic繼電器運(yùn)輸公司是法國(guó)領(lǐng)先的鐵路公司,，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的活力做出了貢獻(xiàn),。該公司在法國(guó)約有8,900名員工，為法國(guó)和國(guó)際客戶提供專業(yè)服務(wù),。在松下panasonic繼電器只要有一份工作,，它的供應(yīng)商就會(huì)有三家,。

 

 

 

[1] RATP:巴黎交通自治區(qū)。

 

法國(guó)運(yùn)輸辛迪加。

 

[3] GOA2自動(dòng)指示燈,，帶導(dǎo)線